[摘要] 10日，总 近50亿的镇江苏宁广场东塔楼模板施工至48层、204米；昨天，混凝土浇筑至46层、196米。目前，苏宁广场裙楼幕墙施工即将完成，内部装修正加紧进行。东塔楼以日均1.5米的速度向上“攀登”。按照工程进度，裙楼将在明年5月开门迎客，同期完成塔楼主体施工。
金山网讯 10日，总 近50亿的镇江苏宁广场东塔楼模板施工至48层、204米；昨天，混凝土浇筑至46层、196米。目前，苏宁广场裙楼幕墙施工即将完成，内部装修正加紧进行。东塔楼以日均1.5米的速度向上“攀登”。按照工程进度，裙楼将在明年5月开门迎客，同期完成塔楼主体施工。届时镇江苏宁广场项目以其338米的新高度，成为仅次于南京紫峰大厦的江苏第二高建筑。
在市领导的协调下，一些困扰着施工方的问题得到了解决，保障了工程施工顺利进行。
由于工程地处市区道路交通为繁忙的解放路、中山东路的交叉路口，运送巨型钢架、设备的运输车辆无法直接从解放路路口进入工地，给塔楼施工带来了很大困难。工程属地街道健康路街道先后多次与市交巡警支队、干道办、城管等部门进行沟通协调。市领导为“设置苏宁广场解放路2号、3号出口”召开专题推进会议。近，该方案付诸实施。
千万元的项目配套工程——市政路改造方案即将敲定。苏宁广场周边的市政路始建于1929年，作为围绕苏宁广场南侧和西侧的 道路，对未来苏宁广场的客流输送及货运也起到至关重要的作用。目前解放路市政路路口“禁左”，待项目建成运营后，自解放桥方向由南向北行驶货车只能以绕行方式进入苏宁广场南门、西门，极为不便。在市领导的关心下，解放路市政路路口将来拟设置红绿灯，解决货运车辆左转问题；苏宁置业集团决定出资1000万元实施市政路改造项目，在保证客流和运输的基础上无偿赠与 。目前，市规划设计委员会已经初步通过了苏宁的项目方案，将市政路设计为城市支路，道路红线宽16米，双向2车道，机非混行，对沿线法桐就地保护。（徐涛 朱薇 方良龙）
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