[摘要] 城东居民以及人大代表、政协委员历经数年呼吁，京口区学府路最后一段即学府路三期拓宽改造工程，9日开始部分封闭围挡。记者昨日从道路改造项目部获悉，该段道路将拓宽至40米，较之一、二期宽了5到10米，由此多出两个车道实行双向六车道。
金山网讯 城东居民以及人大代表、政协委员历经数年呼吁，京口区学府路最后一段即学府路三期拓宽改造工程，9日开始部分封闭围挡。记者昨日从道路改造项目部获悉，该段道路将拓宽至40米，较之一、二期宽了5到10米，由此多出两个车道实行双向六车道。
横跨玉带河的王龙桥亦将拆除后新建，目前该桥禁止机动车通行，下周拆除后将另有便桥供非机动车临时通行。改造进度依征收拆迁而定，预计年内完工。
最窄处8米，出行困难居民吁改造
学府路三期楚桥路至禹山路全长730米，该段道路为县道，现状为二级公路，最宽处12米，最窄处只有8米。
周边小区居民朱龙友告诉记者，由于道路狭窄，早晚上下班高峰期间，机非混行，事故摩擦不断。加之路边江大枢纽站，公交车次较多，平时道路通行极为不畅。“两年多前就听说这段路要改造，结果一直没有动静。老百姓要求改造的呼声很强烈。这下好了，希望早点修好，还我们一条畅通、安全、舒心的路!”
学府路一期东门至谷阳路段约两公里，早于2004年前后改造完成。随后，2007年二期谷阳路至楚桥路段1.7公里改造结束。此后6年，不断有人大代表、政协委员呼吁启动三期改造。随着去年丹徒集镇镇区改造，市政府将学府路三期列入今年城乡建设工程的一个重要项目，学府路三期道路设计方案也在今年获市规委会15次会议研究通过。
据项目部介绍，学府路一、二期宽度在30-35米，而三期则拓宽至40米。机动车道宽21米，依循一、二期道路不设中分隔离带，两侧绿岛各2.5米，非机动车道各4米，人行道各设置3米。由此该路将实施双向六车道。
王龙桥新建，道路计划年内完工
道路两侧门面房、厂房包括居民住宅较多，为顺利实施道路改造，学府路三期及后官庄城中村改造征收拆迁项目也在日前启动。这一地块总面积约4.35万平方米，涉及约170户居民，搬迁采取货币补偿和现房、期房安置，安置房地点位于象山花园(现房小户型)和御带河花园（期房）。目前道路南侧征收拆迁正在进行扫尾，封闭段也集中于南侧。北侧诸多低矮门面房已经“拆”字上墙。
考虑到工期紧张，项目部已经在南侧动工。项目部负责人告诉记者，道路8-12米宽无法实行类似中山路、健康路那样半幅封闭施工。根据征收拆迁进度，业已制定的施工计划是，先将复杂地下管线改迁到道路两侧，预先做好两侧非机动车道和人行道的路基，以作便道供居民通行，然后再集中主攻机动车道建设。
现阶段，该路施工是在征收拆迁尚未完成的情况下展开。工作人员表示，目前，道路改造施工也是见缝插针。若是征收拆迁顺利，预计将于年内完成该段道路建设。
小产权房转正变“保障房”6年房价涨2倍仍在卖
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
